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 도요스 시장 신선 가다랑어 전년比 70% 감소

도요스 시장 신선 가다랑어 전년比 70% 감소

5월 8~21일 하루 도매 수량 15톤, 3~5kg 중심 30% 상승


도쿄 도요스 시장의 신선 가다랑어 입하가 저조한 상태를 보이고 있다.
5월 8~21일까지 하루 도매 수량은 전년 동기 대비 67% 감소한 15톤이다. 어시장 관계자는 󰡔회유량이 적고, 양륙 수량도 줄어들고 있다󰡕고 설명했다.
또 다른 도매 관계자는 󰡔주력 산지인 치바에서 가공 원료로서의 수요가 많은 날개 다랑어를 우선적으로 어획하고 있기 때문󰡕이라고 말했다.
5월 중순 입하의 주력은 치바산 일본조 어획물로써 미야자키와 가고시마에서도 입하되고 있다고 시장 관계자는 밝혔다.
중심 사이즈는 1마리 3~5kg로 중심 도매가는 전년 동기 대비 20~30% 비싼 kg 800~1,3000엔이다. 입하량 감소가 단가 상승으로 이어졌다.
주요 판매처는 양판점과 중도매점이며 어시장 측은 󰡔신종 코로나 바이러스 감염 확대의 영향으로 주점 등 음식점에서의 수요가 부진하다󰡕고 설명했다.
시장 관계자는 품질에 대해서는 󰡔지방질이 좋다󰡕고 평가했다. 아니사키스에 의한 식중독 피해에 대해서는 󰡔피해 보고는 없다󰡕고 했다.
한편, 다른 도매상 관계자는 󰡔재작년의 보도 이후 양판점 등에서 신선 가다랑어의 수요가 줄고 있다󰡕고 말했다.
향후 전망에 대해 도매 소식통은 󰡔어군의 북상에 따라 치바는 6월말에서 조업을 종료하고 7월 이후에는 미야기현 이시노마와 게센누마의 선망 어획물 공급이 늘어날 것󰡕이라고 말했다.
※ 기사 출처: 일간 미나토신문 2020년 5월 25일자



참치 어체 측정 ​​자동화, 효율적으로 급이


토요타 통상과 NEC가 서비스 개발
미도요타 통상(나고야시)과 日本電気(NEC, 도쿄도 미나토구)는 참다랑어 양식 종묘(요코와= 참다랑어 새끼, 체장 20㎝ 이상)를 대상으로 한 어체 측정 자동화 서비스를 공동 개발했다.
이미 5월 1일부터 도요타 통상 그룹의 완전 양식 참다랑어를 육성하는 참치 드림 고토(나가사키현 고토시), 참치 드림 오키나와(오키나와현 나고시)에서 운영을 시작했다.
이 서비스를 기반으로 어획시기 및 사료 양을 결정할 수 있어 생산성 향상이 기대된다.
이 서비스는 2018년에 도요타 통상과 NEC의 인공 지능(AI) 및 사물 인터넷(IоT) 기술을 활용하여 개발한 서비스를 개량한 것이다. 이전에는 60㎝ 이상의 성어만을 대상으로 했으며, 이 사이즈보다 작은 어체 사이즈 측정에는 축양 시설 내의 촬영 영상을 1마리씩 수작업으로 측정하지 않으면 안되었다. 새 서비스는 어체 체형 인식 정확도도 향상되었다. 양사는 수산업의 AI, IоT 기술 활용에 의한 지속 가능한 수산 자원의 공급을 위한 노력을 추진, 유엔의 지속 가능한 개발 목표인 「해양과 해양 자원을 지속 가능한 개발을 위해 보전하고 지속 가능한 형태로 이용한다」의 달성에 공헌하고 있다고 한다.
※ 기사 출처: 일간 미나토신문 2020년 5월 25일자


   

 

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